WG97259305221 HOWO dráttarkrókfesting að framan

Leyfðu mér að hafa það á hreinu-þessi WG97259305221 dráttarkrókfesting er aðeins fyrir HOWO þunga-flutningabíla. Ekki einu sinni reyna að skella því á Shacman eða FAW; götin á grindinni raðast ekki saman og annað hvort eyðileggur þú festinguna eða klúðrar grind vörubílsins. Það er burðarásin í dráttaruppsetningu vörubílsins-eina hlutverk hans er að gefa dráttarkróknum grjót-fastan grunn, hvort sem þú ert að toga vörubílnum upp úr leðjugryfju, draga hann eftir að vél deyr á þjóðveginum eða draga fasta kerru upp úr skurðinum.

Ég hef verið hrifinn af HOWO í 12 ár, og ég hef séð minn hlut af ruslsvigum. OEM þessa í gegn-engin ódýr eftirmarkaðshorn skorin. Þetta er eins-soðið hnúður: aðalplata, snittari múffan þar sem krókurinn skrúfast inn og styrkingarribbein eru öll soðin saman með há-bogasuðu. Engir boltar halda stykki saman-þetta eru fyrstu punktarnir sem smella þegar þú togar fast. Efnið er Q345 há-togstál, sama efni og þeir nota í grind vörubílsins, síðan verður hann heit-galvaniseraður. Síðasta vetur vann ég á HOWO sem sat í söltuðum krapa í 4 ár -þessi festing leit enn út eins og hún væri nýkomin úr verksmiðjunni, ekki ryðblettur.

Snúa gatið er borað dautt-fullkomið-M24×3 þráður, passar upprunalega togkrók HOWO eins og hanski. Skrúfaðu krókinn í, og hann er þéttur eins og tromma, engin sveifla. Festingargötin passa nákvæmlega við HOWO framgrindina. Ég skipti einni í síðustu viku fyrir byggingarmann-35 mínútur flatt, engin borun, engin skráning, ekkert kjaftæði vegna þess að götin eru laus. Þessi léttu eftirmarkaðsfestingar? Þeir beygja sig þegar þú togar 8 tonn. Þessi dregur 15 tonn auðveldlega - enginn krakki, engin beygja, bara solid.

Gildandi líkan:HOWO A7, T7H, T5G-það eru öruggu veðmálin. Ef þú ert ekki viss skaltu grípa VIN vörubílinn þinn (það er á hurðarhlið bílstjórahliðar) og hringdu í HOWO varahlutaverslun. Þeir segja þér eftir 20 sekúndur hvort það passar.

Hlutavirkni:Heldur dráttarkróknum að framan þéttum; leyfir lyftaranum að draga eða draga gír án þess að renna eða brotna.

Byggingarhönnun:Eitt-stykki soðið-Q345 stál aðalplata + styrktar rifbein + M24 snittari ermi (engin boltsamskeyti bregðast).

Efni:Q345 há-togstál (togþol Stærri en eða jafnt og 345 MPa); yfirborð: heit-galvaniserun (80-100μm sinklag stöðvar ryðkulda).

Forskrift þráðar:Innri M24×3-nákvæm samsvörun fyrir upprunalegu dráttarkrókana frá HOWO (enginn þráðarleikur).

Hámarks dráttarhleðsla:150 kN (15 tonna kyrrstöðuálag-meira en nóg fyrir flest HOWO störf, jafnvel að draga þungan búnað).

Stærðir:Um það bil 280 mm á lengd × 120 mm á breidd × 80 mm á hæð-sama og í verksmiðjunni, þannig að það passar innréttað.

Þyngd: Um 4,5 kg. Nógu þungur til að finnast það harðgert, nógu létt til að halda með annarri hendi á meðan hann er boltaður.

Gerð festingar:Boltaðu-á. Notar M16×40 há-bolta-4 af þeim, passar við upprunalegu rammansgötin.

Vottun:HOWO OEM stimpill, auk ISO 9001 og GB/T 3075-2008. Ekkert falsað drasl - þetta er alvöru mál.

Soðið=engir veikir punktar: Boltar með boltum losna alltaf-þetta er allt soðið, þannig að krafturinn dreifist yfir allt þegar þú dregur. Námuflutningabílstjóri notaði hann til að draga 12-tonna hleðslutæki upp úr leðju og hún sveigðist ekki einu sinni. Það er 60% sterkara en eftirmarkaðar með boltum - ég hef aldrei fengið eitt brot.

Ryð-heldur, endist að eilífu: Heit-galvaniserun er ekki svo ódýr spreymálning. Ég er með viðskiptavin með strandbíl-þetta er 5 ára gamalt, lítur enn út sem nýtt. Ódýrar festingar ryðga í gegn á 3 árum, en þessi fer 8-10 auðvelt.

Þráður passar fullkomlega, engin sleppa: M24×3 þráðurinn er boraður þétt-upprunalegu krókarskrúfurnar frá HOWO í sléttum, engin sveiflu. Ég sá einu sinni gaur nota eftirmarkaðsfestingu með rugluðum-þráðum-togkróknum losnaði um miðjan-tog, næstum því á öðrum bíl. Þessi gerir það aldrei.

Setur hratt upp, engar rammastillingar: Götin eru í samræmi við upprunalega rammann-dragið gamla festinguna, skellið þessu á, herðið bolta. 30-40 mínútur að ofan. Á síðasta ári kom strákur með eftirmarkaðsfestingu sem þurfti að bora 2 nýjar holur -tók 2 klukkustundir, passaði samt ekki rétt.

Erfitt fyrir hvaða verk sem er: Bilanir á þjóðvegum, leir í byggingu, björgun í námuvinnslu-þessi krappi ræður við þetta allt. 15-tonnageta nær yfir hverja HOWO togþörf. Aldrei hafði viðskiptavinur sagt að það væri ekki nógu sterkt.

Þessi festing er aðeins fyrir HOWO þunga-flutningabíla-hér er hver þarf það:

HOWO A7 bílstjóri:Langir-krakkar yfir-land. Þú vilt ekki brotna festingu þegar þú ert fastur á þjóðveginum klukkan 02:00 - þessi helst traustur.

HOWO T7H rekstraraðilar:Byggingar-/námubílar. Þessir krakkar draga búnað, festast í leðju-þessi krakki tekur á sig höggið.

HOWO T5G afhending gott fólk:Svæðisbílstjórar sem draga lítil farartæki eða hjálpa öðrum vörubílum að -áreiðanlega festingu=minni niður í miðbæ.

Aðrar HOWO gerðir:Ef lyftarinn þinn er með stað fyrir dráttarkrók að framan virkar hann-athugaðu fyrst varahlutalistann. Ekki giska.

Notaðu það þegar:

Skipt um gamla hluta:Festingin beygð, ryðguð í gegn eða þræðir lausir-skipta um það. Ekki bíða þar til það mistekst á miðju-togi (séð það, sóðalegt).

Venjulegt viðhald:60.000-80.000 km þjónustu athugaðu festinguna. Gamalt stál veikist með tímanum; betra að skipta um en áhættuslit.

Neyðarundirbúningur:Flotar (flutningar, smíði) hafa þetta á lager. Fastir vörubílar kosta peninga-góður krappi sparar tíma.

Notkun utan-vega:Leðja, sandur, gróft landslag-ódýrt sviga brotnar hratt. Þessi er smíðaður fyrir það.

Ábending:Engir ó-HOWO vörubílar, engir breyttir HOWO rammar (sérsniðin sorphaugur). Athugaðu samhæfi fyrst-ekki eyða tíma í að skila því.

Q1: Passar þetta 2021 HOWO T7H minn?

A1: Já, 2021 T7H passar fullkomlega. Til að vera 100% viss, gefðu varahlutaversluninni VIN -þeir munu staðfesta. Ekki giska á-þú munt fá svig sem þú getur ekki notað.

Spurning 2: Hvernig veit ég að festingin mín sé slæm?

A2: 4 dauðir gjafir:

1. Boginn eða sprunginn (jafnvel litlar sprungur=veikar-eiga það ekki á hættu).

2. Ryðgöt, sérstaklega í kringum þræði/festingar (ryð étur stál hratt).

3. Dráttarkrókurinn sveiflast þegar hann er skrúfaður í (slitinn þráður=laus krókur).

4. Ekki er hægt að skrúfa krókinn alla leið inn (þráðskemmdir-venjulega vegna ódýrra króka).

Skiptu um hraðskemmdir-meiðsl-togar=eða meiðsli.

Spurning 3: Get ég notað dráttarkrók sem er ekki-OEM?

A3: Ekki gera það. Non-OEM krókar eru með rangan þráð/veikan stál-ræma krókaþráða eða brotna. Lét strákur nota krók í byggingavöruverslun-smella fyrsta dráttinn, beygja festinguna líka. Notaðu upprunalega M24×3 krókinn frá HOWO. Þess virði aukapeninganna til öryggis.

Q4: Af hverju ekki að kaupa ódýran eftirmarkað?

A4: Hef séð of margar hamfarir. Þunnt Q235 stál beygir undir 10 tonnum. Boltar samskeyti losna, galvaniserun þunn (ryðgar á ári). Þú munt samt kaupa nýjan, auk þess að laga togskemmdir. Þessi OEM krappi kostar meira fyrirfram, endist 3x lengur-ódýrara til lengri-tíma.

Q5: Viðhald þarf?

A5: Varla. Þurrkaðu óhreinindi á 30 þúsund km fresti með vírbursta, settu ryðvarnarolíu á þræði (heldur þeim sléttum). Galvaniserun endist í 8-10 ár-engin endurmálun/endur-galvaniseruð. Athugaðu bara hvort það sé sprungur/ryð í þjónustu-það er það.

maq per Qat: wg97259305221 howo snittari dráttarkrókfesting að framan, Kína wg97259305221 howo snittari dráttarkrókfesting að framan framleiðendur, birgja, verksmiðju